• head_banner_01

Ваздушни компресори 15kw 20hp Вијчани ротациони ваздушни компресор / индустријски стационарни ротациони вијчани ваздушни компресор

Кратак опис:

Модел: XD-15A

Достава слободног ваздуха: 1,9-2,5 м3/мин

Радни притисак: 7~12 бара

Контрола: аутоматски ПЛЦ контролер

Погон: директан погон, еластична спојница

Почетак: почетак звездастог троугла


Детаљи производа

Ознаке производа

Опис производа

Модел XD-15A
Бесплатна достава авионом 1,9-2,5 м3/мин
Радни притисак 7~12 бара
Контрола аутоматски ПЛЦ контролер
Вожен директно погоњена, еластична спојница
Почетак почетак звезданог троугла
Хлађење ваздушним путем
Електрични мотор 380v/50hz/3ph, IP55
Температура пражњења мање од собне температуре +8 ℃
Бука мање од 68dB(A)
Величина излаза за ваздух G3/4”
Димензија 1100*750*920 мм
Тежина 267 кг

Предности

 

Високо ефикасно
* У комбинацији са директним погоном за врхунску енергетску ефикасност
* Вода заптива и хлади за идеалну компресију
* Оптимални процеси компресије са воденим хлађењем

Минимални трошкови услуге
* Само филтер за ваздух и филтер за воду захтевају одржавање
* Без трошкова мазива
* Брзо и једноставно за минимално време застоја

Висока поузданост
* Једноставан и робустан дизајн
* Директни погон са малом брзином, без брзих зупчаника
* Ниске радне температуре, без посебних премаза

Висококвалитетни ваздух
* Ниска температура ваздуха, лако се суши и третира
* Нема премаза на рутерима који може загадити или загадити ваздух
* Квалитет ваздуха класе 0

Безбедност животне средине
* Низак ниво буке
* Смањите потрошњу енергије
* Нема испуштања уља у животну средину

Принцип компресије вијчаног ваздушног компресора

(1) Процес инхалације:
Погонски мотор/ротор мотора са унутрашњим сагоревањем, када се простор жлебова зубаца главног и помоћног ротора окрене ка отвору усисног крајњег зида, простор је велики и у њега се улива спољашњи ваздух. Ваздух између жлебова зубаца је запечаћен између главног и помоћног ротора и кућишта како би се завршио процес усисавања.

(2) Процес компресије:
На крају усисавања, затворена запремина коју формирају врхови зубаца главног и помоћног ротора и кућишта смањује се са променом угла ротора и креће се у спиралном облику, што је „процес компресије“.

(3) Процес убризгавања компримованог гаса и горива:
Током процеса транспорта, запремина се континуирано смањује, гас се континуирано компримује, притисак се повећава, а температура се повећава. Истовремено, уље за подмазивање које је постало замагљено због разлике у притиску ваздуха се прска у компресиону комору, чиме се постиже компресија, снижавање температуре, заптивање и ефекат подмазивања.

(4) Процес издува:
Када се затворени врх зуба ротора окреће да би се сусрео са издувним отвором кућишта, компримовани ваздух почиње да се испушта док се површина врха зуба и жлеба зуба не помери ка издувној чеоној површини. процес усисавања. Истовремено, други пар жлебова зуба главног и помоћног ротора се ротира ка усисном крају, формирајући највећи простор, и почиње процес усисавања, чиме се започиње нови циклус компресије.

Поља примене

Висококвалитетни и ефикасни мотор и ваздушни блок (3)

Обрада инсталације ваздушног компресора

Обрада инсталације ваздушног компресора (2)

Ваздушни компресор > Резервоар за ваздух > Филтер > Сушач ваздуха > Филтери

Паковање и достава

Обрада инсталације ваздушног компресора (3)

Случај клијента

Обрада инсталације ваздушног компресора (4)

Изложба

Обрада инсталације ваздушног компресора (5)

  • Претходно:
  • Следеће:

  • Напишите своју поруку овде и пошаљите нам је

    Сродни производи